隨著新能源戰略的部署和實施,電動汽車保有量持續攀升。與之配套的電動汽車充換電設施已率先開始建設,將逐步形成充電樁、充電站、換電站、等設施相結合的電動汽車充換電系統。IDC預計,2025年中國新能源汽車銷量可達542萬輛。根據電動汽車配電基礎設施的用量,需新增集中式充電站超過1.2萬座,分散式充電樁超480萬個,才能滿足全國超500萬以上的電動汽車充電需求。
由于充電樁的功能類似于加油機,其用途的特殊性決定了充電樁建設的特點是被測點多、分散、覆蓋面廣、通信距離遠,需集中管理;并且隨著新能源汽車的急速發展,對其網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構,因此,電動汽車充電樁通信方式如何展現就尤為重要。

>>需求分析
l 充電樁(站)現場經常是利益主體眾多,溝通、協商困難,所以要求聯網設備安裝簡單,擴容方便,對不具備有線通信條件的現場采用WIFI/4G/5G 等方式;
l 充電樁(站)經常裸露戶外,現場環境復雜,所以要求聯網設備為工業級產品;
l 重要站點需要進行冗余鏈路設計,聯網設備需要支持有線、無線備份;
l 充電樁(站)位置分散,數量眾多,聯網設備必須支持遠程集中監控,批量管理。
>>解決方案
方案1
對于有光纖接入點的場地,集中的充電樁可以采用有線網接入,較為分散的采用無線網接入,通過光纖聯網到管理服務器等系統平臺。

方案2
對于無法提供光纖接入的場地,較為集中的充電樁可以采取無線覆——VPN網絡——管理平臺的聯網方式既方便遠程管理設備又可以減少運營商方面的租金,離散的個別充電樁可以單獨接入4G/5G網絡達到云管理的目的。
